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Nociones sobre metodos de diseño de estructuras de pavimentos de carreteras, 2 T.

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FICHA TECNICA:

  • AUTOR: Carlos Hernando Higuera Sandoval
  • PAGINAS: 642 
  • PESO: 1.43 KGS. 
  • TOMOS: 2
  • IDIOMA: ESPAÑOL
  • CODIGO: LMNC8049859346
  • EDICION: 
  • FECHA DE PUBLICACION: 2010/2011

RESEÑA:

Este libro presenta las metodologías de diseños flexibles, rígidos, articulados y afirmados, más conocidas en Colombia, de manera detallada, acompañadas de ejemplos de diseño y talleres de aplicación. Su propósito es contribuir a la formación de los ingenieros de carreteras en los programas de pregrado, posgrado y cursos de actualización de conocimientos.

El libro las siguientes metodologías: diseño de pavimentos flexibles por las metodologías de la SHELL, AASHTO, INVIAS, racional e instituto del asfalto. Diseño de pavimentos rígidos por las metodológicas de la AASHTO y la Portland Cement Association— PCA. Diseño de pavimentos articulados por las metodologías de instituto argentino de productores de cemento, MOPT e instituto del asfalto. Diseño de afirmados. También, se presenta las metodologías para la determinación de módulos dinámicos de las capas asfálticas, las leyes de comportamiento y los manuales de mecánica de pavimentos para determinar los esfuerzos, deformaciones y deflexiones de una estructura de pavimento flexible y rígida.

La utilización de las metodologías descritas en el libro, tienen un ámbito de aplicación en el diseño de estructuras de pavimentos para carreteras y vías urbanas.

INDICE:

TOMO I:

1. Principios básicos de estructuras de pavimentos

1.1. Historia de los pavimentos
1.2. Pavimentos
1.3. Variables que afectan el diseño, la construcción y el comportamiento de los pavimentos
1.4. Área de contacto y presión de contacto
1.5. Periodo de diseño de las estructuras de pavimentos flexibles
1.6. Materiales que componen la estructura de pavimentos flexibles
1.7. Normas de ensayos de materiales para carreteras del instituto nacional de vías -INVIAS-
1.8. Taller de aplicación
1.9. Referencias bibliográficas

2. Estimación del tránsito de diseño para pavimentos

2.1. Generalidades
2.2. Configuraciones típicas y cargas reglamentarias
2.3. Factores de equivalencia de carga por tipo de vehículo
2.4. Rangos de tránsito considerados
2.5. Distribución direccional y por carril de vehículos pesados
2.6. Proyección del tránsito y cálculo del número de ejes equivalentes en el periodo de diseño (n)
2.7. Ejemplos de aplicación
2.8. Taller de aplicación
2.9. Referencias bibliográficas

3. Factores ambientales y climáticos

3.1. Generalidades
3.2. Hidrología
3.3. Temperatura
3.4. Regiones climáticas
3.5. Ejercicio de aplicación
3.6. Taller de aplicación
3.7. Referencias bibliográficas

4. Determinación de la resistencia de diseño de la subrasante

4.1. Definición
4.2. Metodología de estudio y análisis de la subrasante
4.3. Estudio geotécnico
4.4. Principales suelos de Colombia
4.5. Métodos para determinar la resistencia de la subrasante
4.6. Determinación de la densidad y humedad de equilibrio de la subrasante
4.7. Determinación del CBR de una unidad de diseño
4.8. Categorización de la resistencia de la subrasante

4.9. Resumen de los parámetros de una unidad de diseño
4.10. Manejo de suelos expansivos en carreteras
4.11. Estabilización granulométrica
4.12. Especificaciones de calidad de las capas estabilizadas granulométricamente
4.13. Estabilización de suelos con cal
4.14. La compactación de suelos (INV. E-141-07, 142-07)
4.15. Taller de aplicación
4.16. Referencias bibliográficas

TOMO II:

1. Método de diseño de pavimentos flexibles shell-78
1.1. Introducción
1.2. Metodología
1.3. Principios de diseño
1.4. Tránsito de diseño
1.5. Temperatura media anual ponderada de diseño (TMAP)
1.6. Capacidad de soporte de la sub rasante
1.7. Tipificación de mezcla asfáltica
1.8. Temperatura para 800,1/10 mm de penetración (T800) e índice de penetración (IP)
1.9. Módulo dinámico del asfalto, Sb
1.10. Módulo de rigidez de la mezcla, Smix
1.11. Clasificación de la rigidez de la mezcla
1.12. Fatiga de la mezcla
1.13. Calificación de la mezcla
1.14. Diseño estructural
1.15. Software de diseño de pavimentos de la Shell
1.16. Ejemplo de aplicación
1.17. Criterios fundamentales para el diseño de un pavimento
1.18. Esfuerzos, deformaciones y deflexión admisibles
1.19. Aplicación del paquete de programas SPDM-PC 3.0 para el diseño de pavimentos flexibles
1.20. Taller de aplicación
1.21. Referencias bibliográficas

2. Método de diseño de pavimentos flexibles AASHTO 1993
2.1. Parámetros de diseño
2.2. Tránsito de diseño
2.3. Número estructural del pavimento, SN
2.4. Determinación del espesor del pavimento
2.5. Ejemplo de aplicación
2.6. Taller de aplicación
2.7. Referencias bibliográficas

3. Método racional de diseño de pavimentos flexibles
3.1. Estimación del tránsito de diseño
3.2. Velocidad de operación y tiempo de aplicación de las cargas
3.3. Evaluación de las condiciones climáticas y regionales
3.4. Caracterización de los materiales
3.5. Determinación del módulo resiliente mediante ensayos triaxiales dinámicos
3.6. Determinación de módulos resilientes de los suelos por correlación
3.7. Capas asfálticas
3.8. Relaciones de POISSON de los materiales viales
3.9. Definición de los criterios de comportamiento o modelos de falla de los materiales
3.10. Modelización de la estructura
3.11. Cálculo de esfuerzos y deformaciones
3.12. Definición de esfuerzos y deformaciones admisibles
3.13. Comparación de solicitaciones calculadas con las admisibles
3.14. Diseño definitivo de la estructura
3.15. Ejemplo de aplicación
3.16. Taller de aplicación
3.17. Referencias bibliográficas

4. Método de diseño de pavimentos flexibles del instituto nacional de vías -invias
4.1. Introducción
4.2. Método de diseño
4.3. Rangos de tránsito considerados
4.4. Regiones climáticas
4.5. Categorías de la sub rasante
4.6. Cartas de diseño
4.7. Ejemplo de aplicación
4.8. Taller de aplicación
4.9. Referencias bibliográficas

5. Método de diseño de pavimentos flexibles del instituto del asfalto
5.1. Metodología
5.2. Parámetros de diseño
5.3. Estimación del tránsito de diseño
5.4. Determinación de los espesores del pavimento
5.5. Determinación de los módulos de cada una de las capas de la estructura del pavimento a diseñar
5.6. Modelo estructural del pavimento
5.7. Cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones actuantes o de servicio
5.8. Determinación de esfuerzos, deformaciones y deflexión admisibles para el modelo estructural de referencia
5.9. Ejemplo de aplicación
5.10. Taller de aplicación
5.11. Referencias bibliográficas

6. Leyes de comportamiento en pavimentos flexibles
6.1. Introducción
6.2. Deformación radial admisible de tracción en la base de la capa asfáltica en pavimentos flexibles, e radm
6.3. Deformación vertical admisible de compresión sobre la sub rasante en pavimentos flexibles, ez adm
6.4. Leyes de comportamiento de la deflexión admisible en pavimentos flexibles
6.5. Referencias bibliográficas

7. Determinación de módulos dinámicos de mezclas asfálticas
7.1. Generalidades
7.2. Módulos dinámicos de mezclas asfálticas mediante ensayos de laboratorio
7.3. Curvas maestras
7.4. Determinación de los módulos dinámicos de mezclas asfálticas mediante formulas
7.5. Módulos dinámicos de mezclas asfálticas mediante nomogramas
7.6. Taller de aplicación
7.7. Referencias bibliográficas

8. Manual práctico para la utilización del programa bisar 3.0 de la Shell para el cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones en estructuras de pavimentos flexibles
8.1. Definición del modelo estructural
8.2. Programa bisar 3.0 de la Shell
8.3. Reportes de resultados
8.4. Taller de aplicación
8.5. Referencias bibliográficas

9. Manual práctico para la utilización del programa DEPAV para el cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones en estructura de pavimentos flexibles
9.1. Definición del modelo estructural
9.2. Programa DEPAV
9.3. Cálculos del programa DEPAV
9.4. Reporte de resultados del programa DEPAV
9.5. Taller de aplicación
9.6. Referencias bibliográficas

10. Método de diseño de pavimentos rígidos AASHTO 1993
10.1. Parámetros de diseño
10.2. Tránsito de diseño
10.3. Espesor de la losa de concreto
10.4. Dimensiones de la losa
10.5. Chequeo de los esfuerzos y deflexiones de la losa
10.6. Ejemplo de aplicación
10.7. Taller de aplicación
10.8. Referencias bibliográficas

11. Método de diseño de pavimentos rígidos de la Portland Cement Association
11.1. Consideraciones básicas del diseño
11.2. Factores de diseño
11.3. Procedimiento de diseño
11.4. Juntas en pavimentos de concreto
11.5. Ejemplo de aplicación
11.6. Cálculo del espesor del pavimento rígido utilizando el programa BS-PCA
11.7. Taller de aplicación
11.8. Referencias bibliográficas

12. Herramienta de software para el diseño de pavimentos rígidos BS-PCA
12.1. Introducción
12.2. Consideraciones básicas del método de diseño de pavimentos rígidos PCA 1984
12.3. Criterios de análisis del método de diseño de pavimentos PCA 1984
12.4. Parámetros de diseño
12.5. Descripción del software BS-PCA
12.6. Referencias bibliográficas

13. Diseño de pavimentos articulados
13.1. Definición
13.2. Ventajas de los pavimentos articulados
13.3. Limitaciones de los pavimentos articulados
13.4. Aplicación de los pavimentos articulados
13.5. Diseño de pavimentos de adoquines de concreto de acuerdo a la norma MOPT -DE-5-04
13.6. Ejemplo de aplicación del método de la norma MOPT -DE-5-04
13.7. Diseño estructural de un pavimento articulado por el método del Instituto Portland Argentino
13.8. Ejemplo de aplicación del método del Instituto Portland Argentino
13.9. Diseño estructural de un pavimento articulado por el método de instituto del asfalto
13.10. Taller de aplicación
13.11. Referencias bibliográficas

14. Diseño de estructuras en afirmado
14.1. Resumen del método
14.2. Obtención del ábaco de diseño
14.3. Diagrama estructural para selección del posible pavimento a implementar
14.4. Referencias bibliográficas

Anexos